אונדזער אַוואָרד-ווינינג שטעקן פון עקספּערץ סאַלעקץ די פּראָדוקטן וואָס מיר דעקן און קערפאַלי ריסערטשיז און טעסץ אונדזער בעסטער פּראָדוקטן. אויב איר מאַכן אַ קויפן דורך אונדזער לינקס, מיר קען פאַרדינען אַ קאָמיסיע. לייענען אונדזער עטיקס דערקלערונג
די RS איז אַ געזונט-געבויט, גרויס סקוטער וואָס איז ביכולת צו דעקן לאַנג דיסטאַנסאַז אויף דיין טעגלעך קאַמיוט, מיט פֿעיִקייטן וואָס רעדוצירן וישאַלט קאָס און האַלטן איר אויף די וועג.
די InMotion RS איז אַ פאַרזעעניש פון אַ סקוטער אין ביידע גרייס און פאָרשטעלונג. די פירמע איז מערסט באַוווסט פֿאַר זייַן עלעקטריק וניסייקאַלז, אויך באקאנט ווי EUCs, ווי געזונט ווי קלענערער סקוטערז אַזאַ ווי די Climber און S1. אָבער מיט די RS, עס איז קלאָר אַז InMotion איז אויך טאַרגאַטינג די הויך-סוף סקוטער מאַרק.
די InMotion RS קאָס $ 3,999, אָבער איר באַקומען פּרעמיע פּלאַן, פֿעיִקייטן און פאָרשטעלונג. די סקוטער האט אַ פייַן לאַנג דעק באדעקט מיט גומע וואָס גיט גוט קאַפּ. די סטירינג ראָד ווינקל איז אַ ביסל טילטיד צוריק און איז הייך אַדזשאַסטאַבאַל. ווען איך ערשטער געזען בילדער פון די רס, איך איז געווען ניט זיכער אויב די טילט סטירינג ראָד און האַלב-טוויסט גערגל זענען פֿאַר מיר. אבער נאָך אַ ביסל מייל איך אנגעהויבן צו ווי עס. ווען ניצן סקוטערז מיט גערגל, איר דאַרפֿן צו זיין אָפּגעהיט ניט צו אַקסאַדענאַלי שלאָגן זיי. איך אפילו געהאט אַ סיטואַציע ווו די סקוטער טיפּט איבער, די גערגל הייבער צעבראכן, און עס איז געווען קיין פּלאַץ צו דריקן די גאַז.
די רס האט אַ פּאַרקינג מאָדע וואָס איז אַקטיווייטיד ווען די סקוטער איז אויסגעדרייט אויף און סטיישאַנערי. עס קענען אויך זיין שטעלן אין פּאַרקינג מאָדע מאַניואַלי דורך דרינגלעך די מאַכט קנעפּל. דאָס אַלאַוז די סקוטער צו פאָרזעצן מאָווינג אָן זאָרג וועגן סטעפּינג אויף די גאַז און אַלאַוינג עס צו נעמען אַוועק.
די הייך פון די RS פּלאַטפאָרמע קענען זיין געביטן, כאָטש איר דאַרפֿן ספּעציעל מכשירים צו טאָן דאָס. רעכט אויס פון די קעסטל, די סקוטער ס דעק זיצט נידעריק צו דער ערד, מאכן עס ידעאַל פֿאַר ריידינג אויף די גאסן פון ניו יארק סיטי. אבער דער שאָפער קענען אויך סטרויערן די הייך פון די סקוטער פֿאַר אַוועק-וועג ריידינג. אין דער נידעריק שטעלע איך קענען נעמען אַוועק אַגרעסיוו בשעת איך האַלטן טראַקשאַן. געדענקט, די נידעריקער דער סקוטער, די מער עס איז. דערצו, דער נידעריקער שטעלע איז ידעאַל פֿאַר ניצן אַ שטיין, כאָטש די סקוטער וועט טילט מער אויב די פּלאַטפאָרמע איז העכער. פראָנט און דערציען הידראַוליק סאַספּענשאַנז שטיצן די פּלאַטפאָרמע.
די רס איז אַ ביכאַמאַט, ווייינג £ 128 און איז ביכולת צו כאַפּן אַרויף צו 330 פונט פון פּיילאָוד (אַרייַנגערעכנט שאָפער). די רס איז פּאַוערד דורך אַ 72-וואלט, 2,880-וואט-שעה באַטאַרייע, און די סקוטער איז פּאַוערד דורך צוויי 2,000-וואט עלעקטריק מאָטאָרס. די סקוטער איז יקוויפּט מיט 11-אינטש טובלעסס פּנעוומאַטיש פראָנט און דערציען טירעס. דער פּלאַן פון די סקוטער אַלאַוז איר צו לייכט באַזייַטיקן און פאַרבייַטן די ווילז אין פאַל פון פלאַך רייַף. אין פאַקט, פֿון אַ וישאַלט פּערספּעקטיוו, די גאנצע סקוטער איז זייער גרינג צו פאַרריכטן.
די סקוטער איז יקוויפּט מיט פראָנט און דערציען פארגרעסער הידראַוליק דיסק בראַקעס און אַן עלעקטריש מאָטאָר וואָס העלפּס פּאַמעלעך אַראָפּ ווען די הייבער איז פאַרקנאַסט. דעם ניט בלויז יקסטענדז די לעבן פון די טאָרמאָז פּאַדס, אָבער אויך קערט ענערגיע צו די באַטאַרייע דורך רידזשענעראַטיוו ברייקינג. רידזשענעראַטיוו ברייקינג לעוועלס קענען זיין אַדזשאַסטיד מיט די InMotion רירעוודיק אַפּ פֿאַר יאָס / אַנדרויד. די אַפּ קענען אויך זיין געוויינט צו טוישן סעטטינגס, דערהייַנטיקן די פירמוואַרע פון די סקוטער און אַקטאַווייט די אַנטי-גנייווע שטריך, וואָס יסענשאַלי לאַקס די ווילז און ביפּס אויב עמעצער פרוווט צו רירן עס.
פֿאַר זיכערקייַט, עס זענען אַוטאָ-אַוועק פראָנט און דערציען ווארענונג לייץ, אַ הויך האָרן, דערציען טאָרמאָז לייץ, פראָנט דעק לייץ און אַדזשאַסטאַבאַל כעדלייץ.
כאַנדאַלז פאַרלייגן אַראָפּ פֿאַר סטאָרידזש. אָבער, ווען די כאַנדאַלבאַר איז אין אַ אַפּרייט שטעלע, די פאָלדינג מעקאַניזאַם איז געהאלטן אין פּלאַץ דורך טהומבסקרעווס, וואָס קענען זיין פרייַ מיט צייט. אבער איך קענען אויך זען אַז אויב איר פאַרשטייַפן עס צו פיל עס וועט שאָלעכץ אַוועק. איך האָפֿן אַז InMotion קען קומען מיט אַ בעסער לייזונג ווייַטער מאָל.
די רס האט אַן IPX6 גוף שאַץ און אַ IPX7 באַטאַרייע שאַץ, אַזוי עס איז שפּריצן-דערווייַז (טעסטעד אין אַ רעגן שטורעם אויף מיין ערשטער פאָר). אָבער, מיין הויפּט זאָרג איז אַז איך וועט באַקומען שמוציק. די רס פענדערס טאָן אַ גרויס אַרבעט צו באַשיצן די רידער פון שמוץ פון דער ערד.
די אַרויסווייַזן איז קלאר קענטיק אין טאָגליכט און האט אַ גוט פּלאַן. אין אַ בליק, איר קענען זען די באַטאַרייע פּראָצענט, ווי געזונט ווי באַטאַרייע וואָולטידזש, קראַנט גיכקייַט, גאַנץ קייט, פאָר מאָדע, קער סיגנאַל ינדיקאַטאָרס און איין אָדער צווייענדיק מאָטאָר מאָדע (רס קענען זיין אין ביידע מאָדעס אָדער נאָר פראָנט אָדער דערציען).
די RS האט אַ שפּיץ גיכקייַט פון 68 מ.פ.ש. איך קען נאָר גיין אַרויף צו 56 מ.פ.ש, אָבער איך דאַרפֿן מער פּלאַץ צו האַלטן ווייַל איך בין אַ גרויס באָכער און מיין שטאָט איז זייער ענג און קאַנדזשעסטיד. אַקסעלעריישאַן איז גלאַט אָבער אַגרעסיוו, אויב דאָס מאכט זינען. מיט די דעק אין די אַראָפּ שטעלע, איך קען הערן די טירעס סקוואַלינג אויף טייקאָף, אָבער עס איז קיין אַנקאַנטראָולאַבאַל ראָד ומדריי. עס כאַנדאַלז געזונט אין עקן, און די דערציען דעק איז ברייט און סטאַביל גענוג צו שעפּן די דרוק פון שאָסיי ספּידז.
די רס האט פיר גיכקייַט מאָדעס: עקאָ, ד, ז און X. איך באמערקט אַז איך קען נישט טוישן די גיכקייַט ווען איך געדריקט די גאַז טרעטלען. איך מוזן לאָזן עס גיין צו טוישן. פֿאַר טעגלעך נוצן און צו רעדוצירן די באַטאַרייע פליסן, איך מערסטנס נוצן די סקוטער אין די שטעלע D. דאָס איז מער ווי גענוג ווייַל עס קען נאָך געשווינד דערגרייכן ספּידז פון אַרויף צו 40 מ.פ.ש, וואָס מאכט עס ידעאַל פֿאַר קאַמיוטינג און קאַמיוטינג. . איך בעסער צו נעמען אַ מאַשין, און כאָטש די שטאָט גיכקייַט לימיט איז 25 מ.פ.ש, זייער גיכקייַט שיעור איז 30 צו 35 מ.פ.ש.
די RS ריטשאַז 30 מ.פ.ש אין בלויז אַ ביסל סעקונדעס, וואָס איז האַנטיק ווען דרייווינג אין שווער פאַרקער. איך האָבן איבער 500 מייל אויף מיין סקוטער און האָבן נישט ריפּלייסט, ריפּערד אָדער ריפּלייסט עפּעס. ווי איך דערמאנט, איך געהאט צו פאַרשטייַפן אַ ביסל זאכן, אָבער דאָס איז וועגן אים.
די InMotion RS פֿעיִקייטן צוויי טשאַרדזשינג פּאָרץ און אַ 8 אַ טשאַרדזשער וואָס וועט באַקומען איר צוריק אויף די וועג אין 5 שעה. InMotion קליימז איר קענען באַקומען וועגן 100 מייל פון קייט, אָבער נעמען דאָס מיט אַ קערל פון זאַלץ. מיר זענען פאַרשידענע סיזעס, לעבן אין פאַרשידענע ערטער און אַרומפאָרן מיט פאַרשידענע ספּידז. אָבער אפילו אויב איר דעקן האַלב די רייטאַד ווייַטקייט, די גרייס און גיכקייַט קייט זענען נאָך ימפּרעסיוו.
פּאָסטן צייט: 13 אקטאבער 2023
